供(gong)(gong)給側結(jie)構性(xing)(xing)(xing)改(gai)(gai)革是(shi)改(gai)(gai)善供(gong)(gong)給結(jie)構、提(ti)高經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)發展(zhan)質(zhi)量(liang)和效益(yi)的(de)(de)(de)治(zhi)本之策，也是(shi)交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)工作的(de)(de)(de)主線(xian)。中央經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)工作會(hui)議提(ti)出了深化供(gong)(gong)給側結(jie)構性(xing)(xing)(xing)改(gai)(gai)革“鞏固、增強、提(ti)升、暢通(tong)”的(de)(de)(de)八字方(fang)針總(zong)要求(qiu)，對于堅定信心、深化認識，做(zuo)好今(jin)年經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)工作，具有重大而(er)深遠的(de)(de)(de)意義。全國交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)工作會(hui)議強調(diao)，交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)供(gong)(gong)給側結(jie)構性(xing)(xing)(xing)改(gai)(gai)革必須落實(shi)好這個總(zong)要求(qiu)，更多(duo)采(cai)取改(gai)(gai)革的(de)(de)(de)辦法，更多(duo)運(yun)(yun)用市場(chang)化、法治(zhi)化手段，推動交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)高質(zhi)量(liang)發展(zhan)。
鞏固(gu)，就是鞏固(gu)“三去一降一補(bu)”成果。對交通運輸行(xing)業而言主要(yao)是補(bu)短板、降成本。要(yao)加大基礎(chu)設施補(bu)短板力(li)度，穩住有效投資。既(ji)要(yao)抓好川藏鐵路(lu)、深中通道、北京大興國際機場等(deng)重(zhong)大項目，也要(yao)關注補(bu)齊(qi)農(nong)村交通基礎(chu)設施短板等(deng)民(min)生細(xi)節。要(yao)進(jin)(jin)一步降低(di)物流(liu)成本，做好深化收(shou)費(fei)公(gong)路(lu)制度改革，推進(jin)(jin)普(pu)通貨運車輛“三檢合一”，規范港(gang)口經營服務性收(shou)費(fei)等(deng)各項工作。
增(zeng)(zeng)強(qiang)(qiang)，就是(shi)要(yao)(yao)增(zeng)(zeng)強(qiang)(qiang)微觀(guan)主體活(huo)力(li)。對(dui)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸行業(ye)而(er)言主要(yao)(yao)是(shi)優環(huan)境、強(qiang)(qiang)服(fu)務(wu)。要(yao)(yao)深化(hua)“放管(guan)服(fu)”改(gai)革，加快優化(hua)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸營商環(huan)境，更多激發(fa)市場(chang)力(li)量，增(zeng)(zeng)強(qiang)(qiang)微觀(guan)主體活(huo)力(li)。要(yao)(yao)強(qiang)(qiang)化(hua)高品質交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸服(fu)務(wu)，讓(rang)聯網售票、聯程(cheng)運(yun)輸、城市交(jiao)通(tong)(tong)一(yi)卡通(tong)(tong)互聯互通(tong)(tong)、刷手機過收費站(zhan)等(deng)成為品質生活(huo)的“標配”，讓(rang)人民群眾“行得順(shun)心”。
提(ti)升(sheng)，就是要提(ti)升(sheng)產業(ye)(ye)鏈水(shui)平(ping)。對交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)行業(ye)(ye)而言主要是抓創新(xin)(xin)(xin)、增(zeng)動(dong)能。要提(ti)升(sheng)行業(ye)(ye)的科(ke)(ke)技(ji)創新(xin)(xin)(xin)能力(li)，加快(kuai)優化(hua)和完善行業(ye)(ye)科(ke)(ke)技(ji)創新(xin)(xin)(xin)環境，強(qiang)化(hua)關(guan)鍵(jian)共(gong)性技(ji)術(shu)、前沿引領技(ji)術(shu)等(deng)研(yan)究和應(ying)用。要加快(kuai)培育(yu)交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)新(xin)(xin)(xin)動(dong)能，推動(dong)交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)新(xin)(xin)(xin)業(ye)(ye)態新(xin)(xin)(xin)模式健(jian)康發展(zhan)，實現改造(zao)傳統動(dong)能和培育(yu)新(xin)(xin)(xin)動(dong)能協同并舉，提(ti)升(sheng)交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)產業(ye)(ye)鏈水(shui)平(ping)。
暢(chang)通(tong)(tong)，就(jiu)是要暢(chang)通(tong)(tong)經(jing)(jing)濟循環。對交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)行業而言(yan)主要是提效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)、促(cu)融合(he)(he)。要加強統(tong)籌規劃(hua)，著力(li)發(fa)揮好各種運(yun)輸(shu)(shu)方式的(de)比(bi)較優(you)勢(shi)，暢(chang)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)組織鏈條，提高(gao)綜合(he)(he)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)。要提升綜合(he)(he)運(yun)輸(shu)(shu)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)，提高(gao)服務能力(li)，促(cu)進交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)與相關(guan)產業融合(he)(he)發(fa)展(zhan)，推動高(gao)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)的(de)綜合(he)(he)運(yun)輸(shu)(shu)體系融入(ru)并有力(li)支撐生產、流(liu)通(tong)(tong)、分配、消(xiao)費(fei)的(de)經(jing)(jing)濟大循環。
保持正確航(hang)向(xiang)，必能行(xing)穩(wen)致遠(yuan)。“鞏固、增強(qiang)、提(ti)升、暢(chang)通(tong)”這個總要(yao)求，我們要(yao)內化(hua)于(yu)心、外化(hua)于(yu)行(xing)，在實踐中(zhong)不(bu)斷(duan)深入領會(hui)提(ti)高認識，不(bu)斷(duan)把交通(tong)運輸供給(gei)側結構性(xing)(xing)改革(ge)向(xiang)縱深推進，不(bu)斷(duan)提(ti)升交通(tong)運輸供給(gei)體系質量(liang)和效率，服務決勝全面建成小康社(she)會(hui)取(qu)得決定性(xing)(xing)進展，以優異成績慶祝(zhu)中(zhong)華人民共和國成立70周年！
轉載(zai)《交通運輸部新聞部》
