近日，隨著最(zui)后一(yi)段(duan)72.8噸重的鋼(gang)箱梁精準落位，由安徽省(sheng)交(jiao)通建(jian)設股份有限(xian)公司(si)承建(jian)的嵊州市啟(qi)航路東延工程主橋鋼(gang)箱梁順利合龍。
項目(mu)(mu)起(qi)于104國道與(yu)啟(qi)航路交(jiao)叉口，終(zhong)點與(yu)三界大橋相接(jie)。本次合龍(long)的(de)鋼箱梁(liang)主跨長(chang)達70米，橫(heng)跨常(chang)臺高速，采用(yong)800噸汽車起(qi)重(zhong)機進(jin)行安裝，施(shi)工(gong)難度極大，是整個項目(mu)(mu)的(de)關鍵性技術(shu)節點。為確保72.8噸鋼箱梁(liang)在復(fu)雜(za)環境下實(shi)現毫米級精準(zhun)對接(jie)，項目(mu)(mu)團隊攻克焊接(jie)精度高、交(jiao)通協調難、施(shi)工(gong)窗口期緊等(deng)挑戰，施(shi)工(gong)前項目(mu)(mu)技術(shu)員運用(yong)BIM建模技術(shu)進(jin)行全過程模擬推演，施(shi)工(gong)中采用(yong)無人(ren)機實(shi)時監控高速車流量(liang)、高精度全站儀實(shi)時監測鋼箱梁(liang)安裝位置(zhi)，實(shi)現合龍(long)口尺寸、線形與(yu)標(biao)高毫厘不(bu)差(cha)，達成完美銜接(jie)。
自開工(gong)以來，項目(mu)團隊始終堅持(chi)高(gao)標準(zhun)、嚴要求，通過精細化管(guan)理(li)確(que)保(bao)工(gong)程(cheng)質量。此次鋼箱(xiang)梁的成功合龍(long)，為(wei)后續橋面(mian)系(xi)施(shi)工(gong)創(chuang)造了有利條件(jian)，也為(wei)項目(mu)全線貫(guan)通提供了重要保(bao)障。下一階段，項目(mu)部(bu)全體(ti)建(jian)設者將繼(ji)續發揚(yang)攻堅克難的精神，嚴控(kong)工(gong)程(cheng)質量，加快施(shi)工(gong)進度，確(que)保(bao)項目(mu)如期(qi)建(jian)成通車。
作為完善區域(yu)路(lu)網的(de)重(zhong)要工程，啟(qi)航路(lu)東(dong)延項目建成后將有效(xiao)緩解104國道的(de)交通壓(ya)力(li)，進一步提升(sheng)嵊(sheng)州市的(de)交通通行能力(li)。安徽交建憑借專業(ye)的(de)技術(shu)實力(li)和實干擔當精神，為嵊(sheng)州市“融杭聯(lian)甬接(jie)滬(hu)”戰略(lve)的(de)實施提供了(le)堅(jian)實的(de)交通支撐，必將為區域(yu)經(jing)濟社會發展注入新的(de)動(dong)能。（嵊(sheng)州市啟(qi)航路(lu)東(dong)延工程 孟燦(can)燦(can)）
